Сталинград. Неизвестная история

Идут годы, открываются засекреченные материалы, всплывают ранее неизвестные факты, цифры, имена… И тем ужаснее выглядит картина тех лет, тем более могучим и ни с кем не сравнимым по силе и стойкости встаёт советский народ.

Когда боевые действия в середине июля 1942 года вплотную подошли к границам Сталинградской (ныне — Волгоградской) области, областной комитет ВКП (б) обратился к жителям с призывом: «Сделаем всё, чтобы воин Красной армии был одет и обут». До конца года каждый неоккупированный район Сталинградской области отправил на фронт десятки тысяч пар тёплых носков, варежек, валенок, овчин на полушубки. Всего за время войны, согласно архивным документам, порядка 1,2 млн комплектов. Многие селяне выступили в роли доноров. Например, десятки литров крови отдали 32 донора из села Коростино, 27 литров — из хутора Нижние Коробки, 29 — из села Котово, 20 — села Моисеево Котовского района. Труженики Палласовского района сдали государству более 1 млн пудов зерна, 72 тыс. пудов мяса, 2,6 млн литров молока, 63 тыс. кг шерсти и другой сельхозпродукции. На фронт шли подарки: 12 т муки, 12 т печёных изделий, 12 т мяса и мясных продуктов.

В колхозах и совхозах области трудилось в годы войны более 100 тыс. школьников. Пионерские звенья и бригады с утра до вечера собирали колоски, очищали на токах зерно, сгребали сено, копнили его, ухаживали за животными, доили коров.

Вблизи станицы Клетской местные жители в течение одной ночи навели переправы для эвакуации на восток собранного зерна. Выстроившись в цепочку, дети, подростки, взрослые передавали из рук в руки вёдра, корзины с драгоценным грузом. В людском конвейере попадались даже пяти-шестилетние дети — они несли зерно в молочных бидончиках. Было спасено 770 тыс. центнеров хлеба.

Когда фронт был относительно далеко, Сталинград уже начал окружать себя заградительными укреплениями. Их возводили все не занятые в оборонной промышленности горожане. Тысячи женщин и подростков в твёрдой каменной земле выкапывали окопы и противотанковые рвы. Спали здесь же, на соломе, в палатках.

Массовый героизм жители Заволжья проявили при строительстве в рекордные сроки железнодорожной ветки Владимировка — Паромная. В соответствии с решением правительства строительство новой железной дороги Сталинград — Владимировка общим протяжением 180 км требовало 25–30 тысяч рабочих и окончания работ в течение осени и зимы. Из приахтубинских сёл ежедневно на стройку выходили около восьми тысяч рабочих, из них три четверти — женщины и школьники. Они трудились по 10–12 часов в сутки. Вражеские лётчики на бреющем полёте расстреливали на открытой ровной степи беззащитных строителей. Первая очередь дороги была построена всего за 72 дня и вошла в строй 27 декабря 1941 года. По ней сразу пошли на фронт эшелоны с боеприпасами, оружием, техникой и продовольствием.

Колёсному пароходу «Механик Власов» ещё до войны плавание было запрещено, однако он перевёз тысячи раненых, продовольствие и одежду. С пробитым носом, с обломанными колёсами, работал до самого ледостава, пока не вмёрз в лёд посреди Волги. Суда, изуродованные осколками снарядов и льдом, работали буквально на износ. Последним ушедшим на зимовку судном был пожарно-спасательный пароход «Самара». Он работал у Светлого Яра до 27 декабря 1942 года.

В дни Сталинградской битвы речные суда совершили более 35 тысяч рейсов через Волгу, перевезли для Сталинградского фронта 543 тысячи военнослужащих и раненых, в том числе 280 тысяч жителей Сталинграда.

Известный советский литератор Борис Полевой, побывав в дни Сталинградской битвы на тракторном заводе, написал:

«В одном из цехов идёт горячая работа. Ремонтируются подбитые танки. Рядом с военными ремонтниками — рабочие и подростки. Они работают молча, сосредоточенно, сурово сдвинув брови, стараясь всю силу своей воли, всю быстроту своих умных и уже опытных рук вложить в эту работу… Лица черны от ржавого масла, сверкают белки воспалённых от бессонницы глаз…».

Подростки подавали заявления на завод с просьбой принять на работу, прибавляя себе годы. С первых дней войны дети наравне со взрослыми включились в сбор средств на танки и самолёты. Подростки спасали тех, кто помладше: отряды сандружинниц из вожатых, учителей, старшеклассников, студентов, пионеров собирали по городу осиротевших малышей, вели их на сборные пункты в подвалах и бомбоубежищах. Кормили, обмывали, перевязывали раны, разыскивали родителей.

На формирование эскадрильи «Героический Сталинград» селяне собрали: в Ленинском районе — 1,5 млн руб., в Октябрьском и Урюпинском — по 2,6 млн руб., в Еланском — около 3 млн руб., Палласовском районе — около 10 млн руб. На личные сбережения жителей сёл Сталинградской области были построены боевые самолёты на авиазаводе в Саратове, сформирована танковая колонна «Сталинградский осоавиахимовец».

В 1944 году 60-летний колхозник-пчеловод Василий Конев из колхоза «Большевик» Новоаннинского района Сталинградской области внёс свои сбережения в фонд Советской армии. Он просил, чтобы на них был построен боевой самолёт имени его земляка и родственника, погибшего на фронте Героя Советского Союза Георгия Конева. На средства колхозника выпустили истребитель Ла‑5 с бортовым номером 14. Его 2 мая 1944 года вручили Ивану Кожедубу вместе с письмом Василия Конева. В нём он просил лётчика, которому достанется машина, беспощадно мстить фашистам за смерть героя Конева и бить врага до победы. Воюя на именном истребителе, прославленный ас сбил за короткое время восемь самолётов противника.

История Сталинградской битвы, как и любой другой, — это множество подвигов отдельных людей, их героических историй на войне. Одним из таких был 19-летний Максим Пассар из маленького нанайского села. В довоенной жизни он был метким охотником, в войну стал снайпером. Его меткостью и отвагой восхищались, у юноши даже были ученики. Немцы обещали за его смерть 100 тысяч марок. На его счету было 237 (по другим источникам 272) убитых солдат вермахта. Максим погиб в бою 22 января 1943-го, немного не дожив до окончания битвы.

23 августа 1942 года стало самым страшным днём в истории Сталинграда. В этот день его бомбили ковровой бомбардировкой, без прицела. Воздушный флот люфтваффе совершил около двух тысяч вылетов, на город было сброшено 50 тысяч бомб! Туча фашистских самолётов со смертоносным грузом закрыла солнце. От бомбёжек этого и последующих ближайших дней погибло более 42 тысяч мирных жителей. Но и эта цифра не точна…

Немецкий военный врач Курт Ройбер в рождественскую ночь 1942 года, когда 6-я армия вермахта уже была в окружении, сделал рисунок углём на обороте советской школьной географической карты. Вокруг изображения Мадонны, прижимающей своё дитя, Ройбер написал «Свет. Жизнь. Любовь. Рождество в „котле“. Крепость Сталинград». Рисунок он успел отправить своей семье. В 1983 году «Сталинградскую Мадонну» передали в мемориальную церковь кайзера Вильгельма в Берлине, где она хранится и сегодня. Помимо Мадонны, Ройбер нарисовал 150 рисунков, в том числе изображал русских людей, несокрушимых и несломленных.

Сталинградский тракторный завод начал работу в 1930 году. Через два года параллельно с тракторами начал производить и танки. Работа не останавливалась даже в самые ожесточённые периоды Сталинградской битвы, когда противник находился всего в полутора километрах от завода. Рабочие собирали танки и некоторые на них же сразу отправлялись в район боёв. Производство остановилось, когда бои перешли на территорию завода. В октябре 1942-го оборудование, рабочих и их семьи удалось эвакуировать. Чуть больше чем через полтора года завод заработал снова.

30 января 1942 года Гитлер прислал радиограмму командующему 6-й армией Фридриху Паулюсу, когда тот был уже фактически окружён советскими войсками, в которой говорилось, что он присваивает Паулюсу звание фельдмаршала, и напоминал, что «ещё ни один немецкий фельдмаршал не попадал в плен». Этим он подводил Паулюса к само­убийству. Однако Паулюс не подчинился Гитлеру, на следующий день его взяли в плен в штабе, который располагался в подвале Сталинградского универмага.

Паулюс пережил войну, на Нюрнбергском процессе выступил свидетелем обвинения со стороны СССР. В 1947 году он снова приехал в Сталинград и консультировал съёмочную группу киноэпопеи «Сталинградская битва».